Arbetsprincip för vevaxelsensor

Vevaxelsensorerna har olika inställningar, men de tenderar att arbeta baserat på magnetiska principer. Många vevaxelsensorer är elektroniska sensorer som kallas Hall-effektsensorer. Halleffektsensorer genererar ström när de utsätts för ett magnetfält. I vevaxelsensorn kommer kugghjulen som roterar tillsammans med vevaxeln att skada magnetfältet. Detta kommer att generera ett växlingsläge i Hall-sensorn, vilket kan tolkas som vevaxelhastighet. Ju snabbare sensorn öppnar och stänger, desto snabbare roterar vevaxeln.

Även om dessa Hall-effektsensorer ger digitala signaler, genererar vissa vevaxelsensorer analoga signaler. Men de fungerar fortfarande med magnetisk kraft. Sensorer genererar spänning baserat på fluktuationer i magnetfältet. Fluktuationer orsakas av rörelsen av metallstift i vevaxeln. Snabbare rotation innebär fler fluktuationer och mer spänning.

I vilket fall som helst måste tidskomponenterna, stiften eller tänderna på hjulen vara jämnt fördelade för att ge exakta hastighetsmätningar. Det finns dock oftast ett gap som stämmer överens när en kolv är i övre dödpunkten. Detta gap tillåter sensorn att bestämma inte bara vevaxelns hastighet, utan också vevaxelns rotationsposition.