Funktionen hos kamaxelpositionssensor

Huvudfunktionen för sensorn på kamaxelpositionen är att samla in aktionsvinkelsignalen för kamaxeln och sedan mata in den till den elektroniska styrenheten i form av spänning, som vanligtvis kallas ECU. Detta är främst för att bestämma tändtid och bränsleinsprutningstid, så det kommer att finnas en kamaxellägesgivare vid både insug och avgas.

Därför, när kamaxelsensorn sänder signalen till styrenheten, kommer den att styra insprutningständningen och detonationskontrollen i motsvarande ordning, och kamaxelsensorn kommer också att användas för att känna igen den första tändningstiden när motorn startar. Så, det vill säga, om sensorn i fleraxelläget är skadad, är det lätt att orsaka svårigheter att starta motorn och ineffektiv tändning.

Så när bilägaren stöter på svårigheter att starta motorn och ineffektiv tändning som nämnts i överklagandet. Så bilägaren måste överväga om kamaxelns lägessensor är skadad. Om sensorn är skadad måste den bytas ut i tid, annars är det lätt för bilägaren att inte kunna använda fordonet normalt.